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一建《公路工程》考試：1B24滑坡地段路基施工考點(diǎn)

1B20特殊路基施工技術(shù)

1B24滑坡地段路基施工

一、各類滑坡的共同特征

1.滑帶土體軟弱,易吸水不易排水,呈軟塑狀,力學(xué)指標(biāo)低;

2.滑帶的形狀在勻質(zhì)土中多近似于圓弧形,在非勻質(zhì)土中為折線形;

3.水多是滑坡發(fā)展的主要原因,地層巖性是產(chǎn)生滑坡的物質(zhì)基礎(chǔ),滑坡多是沿著各 種軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)生的;

4.自然因素和人為因素引起的斜坡應(yīng)力狀態(tài)的改變(爆破、機(jī)械振動等)均有可能誘 發(fā)滑坡。

二、滑坡防治的工程措施

滑坡防治的工程措施主要有排水、力學(xué)平衡和改變滑帶土三類。

1.滑坡排水

地下水活動是誘發(fā)滑坡產(chǎn)生的主要外因，不論采用何種方法處理滑坡，都必須做好地表水及地下水的處理，排除降水及地下水的主要方法如下：

(1)環(huán)形截水溝

施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定：對于滑坡頂面的地表水，應(yīng)采取截水溝等措施處理，不讓地表水流人滑動面內(nèi)。必須在滑動面以外修筑1～2條環(huán)形截水溝。環(huán)形截水溝設(shè)置處，應(yīng)在滑坡可能發(fā)生的邊界以外不少于5m的地方。若山坡匯水面積大，地表徑流流量和流速均相應(yīng)較大時，則應(yīng)根據(jù)情況設(shè)計(jì)不只一條截水溝，截水溝間距以50～60m為宜，截水溝的斷面尺寸，應(yīng)根據(jù)溝間匯水面積確定。

截水溝應(yīng)采用漿砌片石防護(hù)。在石料缺乏的地方，可用預(yù)制混凝土塊鋪砌防護(hù)。

(2)樹枝狀排水溝

樹枝狀排水溝的主要作用是排除滑體坡面上的徑流。在設(shè)置樹枝狀排水溝時，應(yīng)結(jié)合地形條件，充分利用坡面上的自然溝系，匯集并旁引坡面徑流排出滑體外，若以自然溝渠作為排除地表水的渠道時，必須對其進(jìn)行必要的整修、加固和鋪砌，使水流通暢，不滲漏。

(3)平整夯實(shí)滑坡體表面的土層，防止地表水滲入滑體坡面造成高低不平，不利于地表水的排除，易于積水，應(yīng)將坡面做適當(dāng)平整。

(4)排除地下水

排除地下水的方法較多，有支撐滲溝、邊坡滲溝、暗溝、平孔等。

2.力學(xué)平衡

對于滑坡的處治，應(yīng)分析滑坡的外表地形、滑動面、滑坡體的構(gòu)造、滑動體的土質(zhì)及飽水情況，以了解滑坡體的形式和形成的原因，根據(jù)公路路基通過滑坡體的位置、水文、地質(zhì)等條件，充分考慮路基穩(wěn)定的施工措施。

在滑坡體未處治之前，禁止在滑坡體上增加荷載(如停放機(jī)械、堆放材料、棄土等)。

當(dāng)挖方路基上邊坡發(fā)生的滑坡不大時，可采用刷方(臺階)減重、打樁或修建擋土墻進(jìn)行處理以達(dá)到路基邊坡穩(wěn)定。牽引式滑坡、具有膨脹性質(zhì)的滑坡不宜用滑坡減重法。牽引式滑坡是指坡腳的土體先失穩(wěn)，向下滑動，坡體后部土體由于失去支承而相繼滑下。上積土減重后并不能防治該類滑坡的產(chǎn)生和發(fā)展，因而對于牽引式滑坡，不采用減重法。牽引式滑坡多發(fā)生于粘土和堆積層滑坡中。具有膨脹性質(zhì)的滑坡的滑帶土(或滑體)具有卸荷膨脹的特性，減重后能使滑帶土松散，地下水浸濕后其阻滑力減小，因而引起滑坡下滑，故不宜采用減重法。

3.改變滑帶土

用物理化學(xué)方法改善滑坡帶土石性質(zhì)。一般有焙燒法、電滲排水法和爆破灌漿法等。

(1)焙燒法：利用導(dǎo)洞焙燒滑坡腳部的滑帶，使之形成地下?lián)鯄Χ€(wěn)定滑坡的一種措施。

(2)電滲排水：利用電場作用而把地下水排除，達(dá)到穩(wěn)定滑坡的一種方法。

(3)爆破灌漿法：用炸藥爆破破壞滑動面，隨之把漿液灌人滑帶中以置換滑帶水并固結(jié)滑帶土，從而達(dá)到使滑坡穩(wěn)定的一種治理方法。

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