營業稅與增值稅的區別

發表于：2018-10-17 17:00:09
分類：會計實務

　　營業稅與增值稅是我們日常工作中經常會遇到的兩個稅種，然而你能分清楚營業稅與增值稅的區別是什么嗎？只要記住：增值稅與營業稅是兩個獨立而不能交叉的稅種，即所稅的: 交增值稅時不交營業稅 , 交營業稅時不交增值稅。
　　營業稅與增值稅的區別主要為兩方面：
　　1 、征收范圍不同：凡是銷售不動產 , 提供勞務 ( 不包括加工修理修配 ), 轉讓無形資產的交營業稅 . 凡是銷售動產 , 提供加工修理修配勞務的交納增值稅 .
　　2 、計稅依據不同：增值稅是價外稅，營業稅是價內稅。所以在計算增值稅時應當先將含稅收入換算成不含稅收入，即計算增值稅的收入應當為不含稅的收入。而營業稅則是直接用收入乘以稅率即可。
　　知道營業稅與增值稅的區別了，那么營業稅與增值稅的聯系是什么呢？作為流轉稅最主要的兩大稅種，兩者作用機理總的原則是統一的，與增值稅一樣，營業稅也是在商品或勞務的流轉環節征稅，就這一點來說，二者具有統一性。兩種稅種的立法原則也是統一的，與營業稅一樣，增值稅也是具有財政收入功能、宏觀調控手段以及市場機制作用。增值稅對銷售貨物或者提供加工、修理、修配勞務以及進出口貨物的行為征稅，所籌集的財政收入是非常可觀。增值稅也實行差別稅率并有相當多的稅收優惠規定，宏觀調控手段十分明顯。一般來講，增值稅一般納稅人稅率多為13%或17%，所以相對于營業稅同一行業統一稅率，增值稅的市場調節作用更有代表性。
　　那么，營業稅改增值稅的意義是什么呢？主要有以下6點：
　　1.降低企業稅負。我國在原有的基礎上新設了兩檔更低的稅率11%、6%，這是精心測算之后選擇的結果。有關測算表明，現有交通運輸業的營業稅轉換成增值稅，由于各個企業的具體情況不同，對應的增值稅稅率水平基本上在11%一15%之間，無疑，在這個區間內選擇的稅率，改征后的稅負水平就大致保持穩定，改革選定的稅率最終選擇與最低稅負相對應的11%。由此看來營業稅改征增值稅試點總體上是一種減稅。
　　2.避免重復征稅，提高企業利潤，打破第三產業發展瓶頸。增值稅之所以取代營業稅是因為增值稅只對增值額進行課稅，可以避免重復征稅。營業稅則和增值稅不同，它是對營業額全額課稅，只要有經營有收入，就按5%的比例征收。這樣如果專業化分工程度越高，那么稅收負擔就會越重。
　　3.打通增值稅抵扣鏈條，有了對應的進項稅額可以抵扣，也就相應地降低了他們的稅負。我國現行稅收制度增值稅和營業稅處于并存狀態，這一定程度上就使增值稅不能形成有效的抵扣鏈條，從而影響整個稅收制度完整性。
　　4.營業稅全面改征增值稅以后，增值稅的交叉稽核功能將得到更好的發揮，從而有助于公平稅收環境的形成。在稅收監管方面，增值稅進項稅發票已實行全國聯網稽核比對信息，監管將更加嚴格，稅收環境將更加公平。
　　5.兩套稅制并行造成了稅收征管實踐中的一些困境，統一征增值稅之后能解決這個難題。隨著多樣化經營和新的經濟形式不斷出現，與其不停地去劃分新產品和服務中兩稅的征收范圍，不如統一改征增值稅，免去了許多劃分中產生的麻煩。
　　6.提升了商品和服務出口競爭力，有利于優化投資、消費和出口結構，促進國民經濟健康協調發展。

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