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庫房物資最低庫存怎么核算

最高庫存量(成品)=最高日生產(chǎn)量×最短交付天數(shù)+安全系數(shù)/天  

最低庫存量(成品)=最低日生產(chǎn)量×最長交付天數(shù)+安全系數(shù)/天

最大庫存量=平均日銷售量×最高庫存天數(shù)  最低庫存量=安全庫存+采購提前期內(nèi)的消耗量  最低庫存量=日銷售量*到貨天數(shù)+安全系數(shù)/天 

安全庫存（Safety Stock，簡稱SS）也稱安全存儲量，又稱保險庫存，是指為了防止不確定性因素（如大量突發(fā)性訂貨、交貨期突然提前、臨時用量增加、交貨誤期等特殊原因）而預(yù)計的保險儲備量（緩沖庫存）。安全庫存用于滿足提前期需求。在給定安全庫存的條件下，平均存貨可用訂貨批量的一半和安全庫存來描述。

影響安全庫存的因素有哪些

1、存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長短。預(yù)期存貨需求量變化越大，企業(yè)應(yīng)保持的安全庫存量也越大;同樣，在其他因素相同的條件下，訂貨間隔期、訂貨提前期的不確定性越大，或預(yù)計訂貨間隔期越長，則存貨的中斷風(fēng)險也就越高，安全庫存量也應(yīng)越高。

2、存貨的短缺成本和儲存成本。一般地，存貨短缺成本的發(fā)生概率或可能的發(fā)生額越高，企業(yè)需要保持的安全庫存量就越大。增加安全庫存量，盡管能減少存貨短缺成本，但會給企業(yè)帶來儲存成本的額外負(fù)擔(dān)。在理想條件下，最優(yōu)的訂貨和儲存模式可以求得，但在實際操作過程中，訂貨成本與儲存成本反向變化，不確定性帶來的風(fēng)險使得這個自出現(xiàn)商品流通以來就出現(xiàn)的問題一直沒有得到有效地解決。

一般地，廠商要處理兩種流：物流和信息流。公司內(nèi)部間的隔閡影響了信息的有效流通，信息的成批處理使得公司內(nèi)"加速原理"生效，需求信息經(jīng)常被扭曲或延遲，從而引起采購人員和生產(chǎn)計劃制定者的典型反應(yīng)——"前置時間或安全庫存綜合癥"。該效應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)，直到增加過量，相應(yīng)的成本同時隨之上升。過剩的生產(chǎn)能力不斷蔓延至整條供應(yīng)鏈，扭曲的需求數(shù)據(jù)開始引起第二種效應(yīng)——"存貨削減綜合癥"，廠商不得不選擇永久降低產(chǎn)品的銷售價格，侵蝕企業(yè)的盈利。

前一種效應(yīng)引起過量的存貨，公司為了求出路又導(dǎo)致后一種結(jié)果，不進(jìn)行流程改變。這兩種效應(yīng)將持續(xù)存在并互相推動。

在市場成長期，兩種效應(yīng)的結(jié)合所帶來的后果常被增長的需求所掩蓋，廠商可以生存甚至興旺而不顧及震蕩周期的存在——一段時間內(nèi)，全力處理存貨;另一段時間內(nèi)卻又不顧成本的加速生產(chǎn)。當(dāng)市場進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展或下降期后，廠商開始一步步走向衰亡。可以說，在目前企業(yè)與企業(yè)存在隔閡甚至企業(yè)內(nèi)部門之間也存在隔閡的情況下，信息傳遞滯后、反應(yīng)緩慢、成批處理和不確定性是造成上述兩種效應(yīng)的深層原因，應(yīng)對的根本也在于減少組織隔閡、加強(qiáng)信息疏導(dǎo)并能做到迅速反應(yīng)。

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