太原一建培訓(xùn)機(jī)構(gòu),選擇培訓(xùn)班最好是根據(jù)自己的情況來(lái)選擇。
一級(jí)建造師考試《公路工程》講解:1B12公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化
1B10公路工程施工組織設(shè)計(jì)的編制
1B12公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)與優(yōu)化
一、公路工程施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)
(一)分析勞動(dòng)力需要量圖
應(yīng)以勞動(dòng)力需要量均衡為原則。
(二)工程進(jìn)度曲線
(三)分析技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
1 .施工周期:指某工程項(xiàng)目從開工到全部投產(chǎn)所用的時(shí)間。
2 .全員勞動(dòng)生產(chǎn)率:
全員勞動(dòng)生產(chǎn)率=完成的建安工作量(元)/全體職工平均人數(shù)
每月的全員勞動(dòng)生產(chǎn)率應(yīng)力求均衡。
3 .勞動(dòng)力不均衡系數(shù),即施工期高峰人數(shù)與施工期平均人數(shù)之比,接近于 1 為好。
4 .綜合機(jī)械化程度:
5 . 四新項(xiàng)次及成果評(píng)價(jià):比較采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的項(xiàng)次及成果。
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