一級建造師工程視頻，建議選擇環球一建網課學習。

你這種想法也許代表著大多數工程人的心聲。

兄弟我從事造價工作11年，今年剛過33歲，27-30歲期間共考了一建（建筑、市政、機電）、造價工程師。16-停下來，感覺沒啥事干，聽說巖土工程師掛靠費高，計劃再去整一個這個，現在稅后年收入達約40來萬吧！要是自己加加班，也能搞點額外收入，但是這個收入靠的是身體的不斷投入和損耗。

我也想轉行，要是實在跨行業不行的話，我就想往項目經理和合約主管方向轉。

如果跨行業的話，我想轉金融行業，這個是趨勢。我們國家未來肯定是世界的金融中心，你看英國和美國，都是先世界工廠，然后再向高科技產業和金融中心方向轉型的。高科技的話，我這個年紀想轉的話估計困難了，但是金融的話，個人覺得也是一個積累的工作。最主要的話，我挺喜歡這方面的，這是我想往這方面轉的關鍵。

未來的話，可以再去讀個金融方面的學位，學金融一定要有英語方面的基礎，畢竟需要和世界接軌。同時需要看得懂公司財報，估計還需要去考個注冊會計師，可以的話可以去考個AccA（英國皇家特許會計師），接著再去考個CFA（特許金融分析師），這個過程也許需要十年的積累。

坐在高速的車里，碼這些字不容易，不知道工程人覺得這個想法怎么樣？

一級建造師的職業范圍還是很廣的，主要是建設類都可以，建造師分為好多專業，都和建設有關系，現在建筑人第一要考取的證書就是建造師，建造師也是從業必不可少的了。

目前不要關注執業范圍，現在最重要的是，能否通過考試，不知道你是做什么工作的，考取建造師，對未來就業有很大的幫助。

非常幸運回答你的問題。

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本人目前從事市政工程，擁有一級建造師房建和市政專業。目前，一建的熱門專業主要有房建、機電、市政。這三個專業每年報考人數都較多，其他諸如水利、礦業、民航等因為行業需求小，報考人數相對較少。

首先來談下難易程度。這三個專業中房建、機電專業相對來說難度稍低，市政難度較此兩者更難。一建每年考試從不公布正確答案和通過率，但民間有消息說建筑、機電專業通過率在10%左右，市政3%左右（官方未做權威公布，僅做參考），從這個也能從某種程度上反映出市政專業的難易程度。回到書本，市政專業因其涉及的專業較多，如：道路、橋梁、管道、給排水、園林綠化、軌道交通等專業，考點多，且考試面較深，所以常常成為廣大考生的苦主。拿大多數考生最頭痛的實務來說，案例占分數大頭，如果案例答不好，通過的概率就很低。但市政專業因涉及專業多，每個案例選一個專業考，那每年哪個專業會出哪個專業不出，或者深度如何都難以把握。再加上，近年實物命題的一大趨勢就是越來越貼近現場，就是說很多案例在作答時無法從書上直接找到答案，需要從現場的角度去回答，這就給很多對現場不熟悉或者不做現場的考生提出了更高的要求。因為只是一味的去死記硬背，很多案例題仍然無從下手，確實無法從書中找到原句答案，但對現場熟悉的考生相對來說都能答一些，更加從容。

再來說下市場價值和認可的問題。市政涉及的專業很多，比如一建有市政和公路專業，這兩者在道路上是有交叉的，在上海地區市政一建持證者可以經過培訓后從事相當于公路專業的執業范圍。但反觀公路專業，在市政專業涉及的軌道交通、給排水等專業卻無法執業。市政專業一建的執業范圍廣度決定了他的熱度，但他的難度也奠定了他的稀缺性。市場需求大，考試又難，造成了市政專業通常更為吃香，在市場中也更被認可。現階段國家大力發展綜合管廊、海綿城市等基礎設施，這也恰恰催熱了市政考證熱，在政策紅利的加碼下，市政專業的一建證書需求量越來越大，市場認可程度越來越大。況且國家已公布了征詢稿，今后項目技術負責人、項目經理、公司總工均需持有建造師上崗，可想而知接下來建造師的缺口有多大。

最后，我想談談市政專業實務的復習。實務專業每年都很令廣大考生頭痛。考一建是個持久戰，不認真付出，沒有時間和效率保證通過的概率很小，市政專業更是如此。備考階段需要針對市政所涉及的工藝通過看視頻、講解等熟悉起來，對照培訓名師的講解對書中的知識點分層分階段去記憶、理解，對知識點最好能夠自主歸納，跨章節綜合。還有就是復習備考階段很枯燥，且記保證時間和效率，不可三天打魚兩天曬網，要從一而終，抱定必過的信心埋頭苦讀，別相信在一建的路上可以不勞而獲，認真看書。

以上就是關于一級建造師工程視頻的詳細介紹，數豆子將繼續為大家分享一級建造師培訓資訊，希望本文對你有所幫助。