交通部注冊(cè)監(jiān)理工程師培訓(xùn)班，環(huán)球監(jiān)理工程師網(wǎng)絡(luò)課程做的不錯(cuò)。

設(shè)計(jì)或施工總分包模式：

(一)設(shè)計(jì)或施工總分包模式特點(diǎn)

所謂設(shè)計(jì)或施工總分包，是指業(yè)主將全部設(shè)計(jì)或施工任務(wù)發(fā)包給一個(gè)設(shè)計(jì)單位或一個(gè)施工單位作為總包單位，總包單位可以將其部分任務(wù)再分包給其他承包單位，形成一個(gè)設(shè)計(jì)總包合同或一個(gè)施工總包合同以及若干各分包合同的結(jié)構(gòu)模式。

(二)設(shè)計(jì)或施工總分包模式的優(yōu)缺點(diǎn)

1.優(yōu)點(diǎn)

(1)有利于建設(shè)工程的組織管理。工程合同數(shù)量比平行承發(fā)包模式要少很多，有利于業(yè)主的合同管理，也使業(yè)主協(xié)調(diào)工作量減少，可發(fā)揮監(jiān)理工程師與總包單位多層次協(xié)調(diào)的積極性。

(2)有利于投資控制。

(3)有利于質(zhì)量控制。

(4)有利于工期控制。

2.缺點(diǎn)

(1)建設(shè)周期較長(zhǎng)。

(2)總包報(bào)價(jià)可能較高。

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