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二級(jí)建造師市政2K 水泥混凝土路面的構(gòu)造考點(diǎn)精講

2K14 水泥混凝土路面的構(gòu)造

一、墊層

在溫度和濕度狀況不良的城鎮(zhèn)道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。

2. 墊層的寬度

墊層材料應(yīng)與路基寬度相同，其最小厚度為150mm。

3. 防凍墊層和排水墊層材料

宜采用砂、砂礫等顆粒材料;半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰或粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料或土。

【例題1】在溫度和濕度狀況不良的城市道路上，應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。墊層分為( )。

A.防凍墊層

B.隔水墊層

C.排水墊層

D.半剛性墊層

E.剛性墊層

【答案】ACD

【例題2】水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路床土濕度較大時(shí)，宜設(shè)置( )。

A.防凍墊層

B.排水墊層

C.半剛性墊層

D.剛性墊層

【答案】B

二、基層

(1)混凝土面層下設(shè)置基層的作用：

防止或減輕唧泥、板底脫空和錯(cuò)臺(tái)等病害;在墊層共同作用下，控制或減少路基不均勻凍脹或體積變形對(duì)混凝土面層的不利影響;為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。

(7)基層下未設(shè)墊層，路床為細(xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級(jí)配不良砂(承受特重或重交通時(shí))，或者為細(xì)粒土(承受中等交通時(shí))，應(yīng)在基層下設(shè)置底基層。底基層可采用級(jí)配粒料、水泥穩(wěn)定粒料或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料等。

【例題3】基層應(yīng)具有( )，堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。

A.足夠的抗沖刷能力

B.排水能力強(qiáng)

C.較大的剛度

D.抗凍能力

E.抗變形能力強(qiáng)

【答案】ACE

三、面層

面層混凝土板常分為普通(素)混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土和鋼筋混凝土板等。目前我國(guó)較多采用普通(素)混凝土板。

1. 厚度

計(jì)算厚度產(chǎn)生的混凝土彎拉強(qiáng)度應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值。

2. 混凝土彎拉強(qiáng)度

以28d齡期的水泥混凝土彎拉強(qiáng)度控制面層混凝土的強(qiáng)度。面層水泥混凝土的抗彎拉強(qiáng)度不得低于4.5MPa，快速路、主干路和重交通的其他道路的抗彎拉強(qiáng)度不得低于5.0MPa。

3. 接縫

縱向接縫與路線中線平行，并應(yīng)設(shè)置拉桿。橫向接縫可分為橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫，快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)傳力桿;在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。

4. 抗滑性

混凝土面層應(yīng)具有較大的粗糙度，即具備較高的抗滑性，以提高行車安全性。可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成面層的構(gòu)造深度。

【例題4】基層的寬度應(yīng)根據(jù)混凝土面層施工方式的不同比混凝土面層每側(cè)至少寬出300mm,500mm或650mm，與上述寬出寬度相對(duì)應(yīng)的施工方式為( )。

A.小型機(jī)具施工，軌模式攤鋪機(jī)施工，滑模式攤鋪機(jī)施工

B.軌模式攤鋪機(jī)施工，滑模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工

C.滑模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工，軌模式攤鋪機(jī)施工

D.軌模式攤鋪機(jī)施工，小型機(jī)具施工，滑模式攤鋪機(jī)施工

【答案】A

【例題5】快速路、主干路的橫向縮縫應(yīng)加設(shè)( )。

A.連接桿

B.傳力桿

C.拉力桿

D.伸縮桿

【答案】B

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